Хутор Большой Лог и сейчас большой, когда масштаб мира стал гораздо мельче. А когда-то холмы вокруг хутора были голой степью, и хуторские курени вольно раскинулись в месте соединения нескольких огромных балок  по берегам одноименного ручья.

1949-год. Ростов восстанавливается. Здание ЦУМа на углу Энгельса и Буденновского, уже как новое, только ротонда — бельведер в лесах. А каменщик Григорий Степанович Фролкин возводит стену дома на противоположной стороне перекрестка.

Я фотографировал Большой Лог и его многочисленные достопримечательности. И вдруг увидел на экране замысловатое и живописное слияние Дона и Аксая. Сделал несколько снимков. И уже дома  понял, что невольно сфотографировал предполагаемое место расположения самого загадочного из старых казачьих городков.

Здание школы-гиганта "Сельмашстроя", более известное ростовчанам как "двадцатка" и "семспятка", готовится к сносу. Уже выносят мебель, а ученики школы давно учатся на территории других учебных заведений.
Основания для сноса здания наверное есть. Оно старое и не отвечает многим современным нормам и правилам, которые в годы его строительства просто не существовали.

Снятое против низкого, октябрьского солнца, донское займище. Монастырское болото, дорога на Старочеркасскую, изгибы Дона, Камплица, и можно уже угадать место нового моста через Дон, строящейся, объездной дороги.

Листая пожелтевшую подшивку замечательной газеты «Вечерний Ростов» за 1961 год, я обнаружил, что в этот год, кроме эпохального факта моего появления на свет, в нашем городе произошло еще немало событий, конечно, несравнимо меньших по масштабу, но, тем не менее, тоже заслуживающих внимания.
Итак, прогулка в мой 61-й.

У меня на Меотиде  две заметки посвящены практически одной и той же теме - пассажирским переправам и катерам, ежедневно возившим многих ростовчан на пляжи левого берега. 

Не просто причал

и

Увези меня катерок в то далекое...

В одном из дворов старого Сельмаша растет жердела.

Дом, во дворе которого растет это дерево, построен в 1929 г. одним из первых в поселке Комбайностроителей.