Мы уже привыкли к тому, что в наше время многие родники превратились в подобие часовен.

Листая подшивку «Вечернего Ростова» за 1959 год, уже в январе обнаружил, что именно тогда в нашем городе началась «Эпоха Газелей». А именно, на улицах появились первые микроавтобусы.

Правда тогда их называли крытыми грузовиками.

Впереди суровая зима. Всяк, кто живёт в степи, старается найти место пониже и даже присесть, чтобы укрыться от ветра.  Но так, чтобы не потерять изящества.

Что мы знали о первых боях 56-й армии буквально лет десять назад? Да практически ничего, нам была открыта лишь самая верхушка айсберга. Битва за Ростов ассоциировалась у нас с ноябрьским наступлением немцев, и, наверное, мало кто задавался вопросами, почему враг не взял город раньше, если тот же Таганрог был захвачен ещё 17 октября, почему решил ударить через Большие Салы... Казалось бы, от Таганрога до Ростова есть прекрасное шоссе, особенно ценное в период осенних дождей. И вдруг - Большие Салы! В чём причина этого решения?

Будённовский/Московская

Конец лета – начало осени 1942 года

Будни оккупированного города

В Мясниковском районе, у Таганрогского шоссе, открыт новый памятник героям Великой Отечественной войны.

Сегодня, благодаря добрым феям из огромного сказочного замка, неожиданно для себя попал в 1959 год.

Я бесконечно люблю середину прошлого века прежде всего за то, что люди тогда умели радоваться малому и ценить умели малое. А еще они умели терпеть и прощать.

Я позже опишу вам несколько интересных тем из того времени. Невыносимых по нынешним меркам. А пока почти бессмысленная и легкая прогулка по зиме и весне 1959 – го в нашем городе.