Необходимость смазывать трущиеся поверхности появилась у человечества, вероятно, с изобретением колеса. Случилось это ещё в бронзовом веке около шести тысяч лет назад.

Как уже было сказано в конце предыдущей части, пересматривая электронные описи Российской национальной библиотеки, архив которой расположен в Санкт-Петербурге, я наткнулся на опись архива Виктора Платоновича Некрасова: Российская национальная библиотека. Отдел рукописей, Фонд 1505, Санкт-Петербург, 2014.

Впервые я в полной мере осознал глубину и красоту «безбутылочной» эпохи в истории в музее «Добра» в городе Городце на Волге.

Стеклянная бутылка в ту эпоху была дорогой редкостью. А «веселие на Руси питие есть». Как быть?

В то время в каждом доме хранилась одна или более бутылок на разные случаи жизни. А в каждом трактире или винной лавке стояли мерные медные кружки различного объёма. Были они с клеймами, подтверждающими их правильный объём.

Жители топали в места винной торговли со своими бутылками, куда им наливали мерное количества вина или водки.

Беспорядочная груда камней, заросшая сорняками, гордо зовёт себя «Альпийской горкой». Оттаяла первой. Хотя там за ней у забора снег еще полуметровый. И с глупым, но радостным видом, ждёт чего-то. Наверное ждёт, когда её, голую, шарахнет мороз. Который обязательно ещё будет.

Я до сих пор помню, как впечатлил меня в школе рассказ учителя географии о реке Ангаре, которая настолько бурная, что замерзает не сверху, как все реки, а со дна, когда промерзает каменный хребет, через который она прорезала себе дорогу.

Иное дело наш Дон. Перегороженный многими плотинами ради прохода танкеров, он стал не просто тихим, а тишайшим. Паводки в нижнем его течении - забытое явление. И освобождается ото льда Дон не ледоходом, а затоплением льда талой водой.

Карсаевская Тамара Викторовна

Мне с давних пор не даёт покоя один вопрос: «Сколько кораблей лежит на дне Меотиды?»   Когда-то я увидел карту Великобритании с отметками мест гибели всех кораблей у её берегов. На этой карте моря, омывающие остров, были почти чёрными от крестиков на месте затонувших судов.

У нас история сложней и драматичней, и никто не вёл такого строгого учёта, по крайней мере до второй половины 19-го века.

В книге, на которую я уже ссылался, приводятся некоторые данные о кораблях погибших в Азовском море. Но далеко не полные.

Сегодня огибая отроги балки Дубовой, обнаружил, что как сказал поэт, «снег стал прозрачным и очень сиреневым».