Лодки, лодки, лодки.

Дон без лодки,

Как стол без водки.

(Моя пословица.)

На меня накатывает необъяснимая тревога и тоска, если, выбравшись на донской берег и бросив взгляд вверх и вниз по течению, я не увижу хотя бы плохонькой, хотя бы полузатопленной лодочки. Без лодок река мертва. Зато с лодками – жива.

А наткнувшись на лодку на берегу, обязательно её внимательно рассмотрю. Из чего сделана, да как, да с какими причудами, да в добрых руках была или в худых?

И всегда радуюсь, когда нахожу лодки необычной конструкции, или наоборот, сохранившие черты старых казачьих чаек. Или просто сделанные с выдумкой и мастерством.

Старые казачьи чайки остались только на картинах художников.

Аркадий Федорович Мартиросов «Пушкин на Дону (песня о донской вольнице)»

Иван Иванович Крылов «Берег Дона».

Это были скоростные лодки, способные быстро напасть и быстро уйти в камыши. Главной их особенностью была острая корма. Такая схема лодки называется "вельбот". Их широко использовали китобои.

Главным достоинством чаек с острой кормой была способность сопротивляться попутной волне. Что было очень важно при маневрировании в ериках, протоках и открытом море. Обычная шлюпка с широкой кормой, если волна ёё догоняет, начинает рыскать. А чайка твёрдо стоит по курсу.

Казаки-рыбаки в лодке, построенной по традициям чаек.

Аксай. Начало прошлого века

50-е годы. Где-то на Дону.

В некоторых местах на нижнем Дону да по берегам Танарогского залива и сейчас можно найти лодки, сделанные по схеме чайки. Но это не гребные, а буксируемые большие "дубы", предназначенные для перевозки улова. В случае попутной волны такая лодка, благодаря острой корме, не будет наваливаться на буксир. И буксировать её можно в любую сторону.

Сазальникская коса.

Хутор Донской

Весело-Вознесенская

В Донском же я увидел эту лодку, построенную явно не так давно, но по старым традициям.

О том, что традиции чаек не канули, я вспомнил, увидев в музее «Почтовая станция» в Аксае эти две фотографии.

Это 60-е. У Аксайского моста.  Впечатляет.

Такие остроносые лодки с поднятым носом и маленькой кормой и сейчас строят. Чаще всего я их встречаю в районе станицы Мелиховской и хутора Пухляковского.

Мне кажется, что формы этой лодки удивительно гармонируют с донским пейзажем.

Дон и чайка.

Часто такие рыбачьи лодки делают из листовой стали. Быстро и не дорого. И если от кормы нельзя отказаться совсем, все-таки не пиратская лодка, то делают её максимально небольшой и задирают вверх, чтобы волна по ней меньше шлёпала.

С удовольствием рассматриваю эту лодку из стеклопластика в Калинине.

Совершенная форма.

Но среднестатистическая наследница казачьей чайки выглядит так. Высокий острый нос. Можно в случае чего буксировать груженую, не зароется. И с носа можно выбирать большую сеть.

Широкие банки, можно сесть по одному на каждое весло. И задранная максимально маленькая корма.

Но таких лодок в традиционном стиле, к сожалению, не много. Всю основную массу донских и азовских лодок составляют шлюпки. Просторные, с равновысокими бортами. Хорошо пригодные как для тихой рыбалки, так и для увеселительных прогулок. На широкую заднюю банку можно посадить двух барышень и, упираясь в вёсла, развлекать их рассказами.

Такие лодки производятся в промышленных масштабах.

Молот 1974

Штампуются.

И родившись на реке, на реке же и умирают.

Эльбузд

Старочеркасская.

Находкам приходится радоваться редко. Такой, например, как эта. На Маныче, среди ординарных лодок,

Я обнаружил эту. Назвал её «Елпидифором». Она имеет узкий и очень невысокий нос. На топких маныческих берегах с такой лодки можно сразу перейти на тропинку в тростнике, не утонув в грязи.

Такие корабли, способные причалить к любому берегу и загрузиться зерном, строил Елпидифор Трофимович Парамонов.

А далее на Дону и на Азове можно встреть, что угодно.

Баркас на Беглицкой косе с тяжелыми, но изящными обводами.

Но большинство лодок-рыбачек максимально просты и рациональны.

Но корытом их назвать нельзя. Они красивы и органичны на этих берегах.

И трудятся, как могут. Краснодонецкий перекат.

Узяк

Шмат

Слова короткие и сочные как всплеск весла.