В бетонном трюме

О двух бетонных кораблях, полузатопленных в реке Аксай, не писал только ленивый. Мы в этот район ехали по другим делам, но решили свернуть.

Где-то на Меотиде есть ссылка на толковую статью о бетонном кораблестроении. Бетонные корпуса судов при кажущейся массивности  не во многом проигрывают стальным. Строили их в период острого дефицита качественного стального проката.

Дефицит исчез, и эпоха бетонных кораблей закончилась.

В этот, скажем мягко, необычный год, ветер сдул всю воду и из Дона, и из Аксая. И к одному из бетонных корпусов можно легко подойти.

Осмотрели. Убедились в том, что главным недостатком бетонных кораблей был хрупкий и трудно ремонтируемый корпус. Любое жесткое столкновение, даже с причалом, могло быть фатальным.

Поэтому корпус корабля был часто обшит деревянными брусьями.

А еще у меня сложилось впечатление, что корабль этот был не самоходным, а буксируемым. Но не важно.

Увидев проломы в корпусе, к которым из-за мороза и низкой воды можно было легко подобраться, мы проникли в трюм.

Удивили изящные линии шпангоутов, на которых отпечатались периоды ежегодной жизни реки. Паводок, цветение и так далее.

А потом  мы вдруг поняли, что ходим по естественному аквариуму. Резко понизившийся уровень воды запер в трюме корабля, как в ловушке, тысячи мальков.

И они медленно и обреченно ходили стаями под тонким льдом.

В некоторых местах их было, как в супе.

Стало их жалко. Мелькнула даже сумасшедшая мысль  попытаться им как-то помочь. Но невозможно. Даже если прорубить лед и попытаться вычерпать их ведром, они разбегутся по углам.  Обречены.

А летом было им тут, наверное, очень хорошо. Редкий хищник рискнет забраться в трюм. А в теплой, стоячей воде выводилось много вкусных личинок насекомых.

Тепло, безопасно, сытно. Но ловушка. Всегда ловушка.