ЖБОТы - исчезнувшие малые крепости большой войны.

В тяжелые моменты своей истории люди часто обращаются к опыту предков. Эта мысль первой пришла мне в голову, когда я осматривал остатки сборной  железобетонной огневой точки недалеко от поселка Несветай.
Эта конструкция- не что иное, как бревенчатый сруб, воплощенный в железобетоне. Бревенчатый сруб, в котором "с пеленок" росла Россия.

Сборные железобетонные огневые точки на рубежах западнее и севернее Ростова
 

Этот ЖБОТ (железо-бетонная огневая точка) и другой, западнее Чалтыря, раскопали поисковики отряда "Родина". Отряда, которому я стараюсь быть полезным всем, чем могу.
Мы едем ко второму ЖБОТу, который находится у дороги к поселку Александровка.
На этом фото будни поисковика. Выжженная степь, простор и чернозем как камень.

Сборные железобетонные огневые точки на рубежах западнее и севернее Ростова
 

Лусеген, Аршалуйс и Сергей в минуту отдыха у ЖБОТа.

Сборные железобетонные огневые точки на рубежах западнее и севернее Ростова
 

Я поясню, почему импонирую и стараюсь помогать этим ребятам. По моему мнению, они ищут и,главное, находят гораздо больше других отрядов. Но "шумят" об этом  гораздо меньше.
Благодаря им, почти восстановлена трагическая и во многом неизвестная картина боев западнее и севернее Ростова-на-Дону в ноябре 1941г.

Поиски старых карт, расшифровка немецких донесений (наших, увы, нет) и лопата. И снова  поиски в архивах, разбор нечитаемого почерка немецкого фельдфебеля, металлоискатель, лопата. И опять, покупка документов на зарубежных ресурсах,  кропотливое наложение друг на друга и сравнение многих карт, и лопата, лопата, лопата.
Такой труд дает результат.

Вы копали августовский  донской чернозем? Обязательно попробуйте.

Сборные железобетонные огневые точки на рубежах западнее и севернее Ростова
 

Но вернемся к ЖБОТам. Эта конструкция была разработана военным инженером Глебом Александровичем Булаховым. Их серийное производство началось в 1941 г.
Сохранились чертежи этого ЖБОТа. Вы удивитесь, но на чертеже надписи на немецком языке. Дело в том, что в руки немцев попадали эти огневые точки при нашем отступлении. И они  с немецкой педантичностью сняли с них чертежи, которые мы видим. Наших чертежей, увы, не сохранилось.

Сборные железобетонные огневые точки на рубежах западнее и севернее Ростова
 

Вес самого тяжелого элемента ЖБОТа  не превышал 350-ти килограммов, и мог быть смонтирован без применения грузоподъёмной техники.
Два ЖБОТа, найденные поисковиками "Родины", прикрывают проходы, оставленные в противотанковых рвах. Значит, надо предположить, что строило их мирное население вместе с копанием рвов.

Вспоминал рассказы отца, как рыли эти рвы. Как шли колоннами из мест сосредоточения у военкоматов, от больших предприятий и школ, с лопатами на плече, с котомками за спиной, шли многие километры по жаре и под дождем. Борясь в душе с леденящим ужасом надвигающейся беды.
В хорошую погоду большинство в город не возвращалось, там и ночевали, жгли костры, варили еду, пели, смеялись, рассказывали шепотом друг другу военные страшные новости, любили, жили одним словом, и копали, копали, копали. До кровавых волдырей на ладонях.
Копали под наблюдением военспецов, выдерживая углы склона и ширину бруствера и еще десяток параметров этого непростого оборонительного сооружения.

На этой картине художника Н. Осенева  "Строительство оборонительных рубежей под Москвой" видно, как люди пытаются перемещать элемент конструкции ЖБОТа.

Сборные железобетонные огневые точки на рубежах западнее и севернее Ростова
 

Целых таких огневых точек в нашем краю не сохранилось. Все они были разобраны в тяжелое послевоенное время ради балок, которым легко найти применение в домашнем хозяйстве.
От ЖБОТа у Несветая осталось только три ряда балок. От ЖБОТа по дороге на Александровку  и того меньше.
Сохранилось только это фото одного из ЖБОТов, сооруженных под Чалтырем.

Сборные железобетонные огневые точки на рубежах западнее и севернее Ростова
 

А в средней полосе их сохранилось не мало. На этом фото из сети, сделанном со стороны входа, хорошо видна амбразура.

Сборные железобетонные огневые точки на рубежах западнее и севернее Ростова
 

Но вспомним, что мы у ЖБОТа по дороге на Александровку. Вот фото этой местности с высоты. Раскопки хорошо видны в нижней части снимка как яркая, коричневая отметина.

Сборные железобетонные огневые точки на рубежах западнее и севернее Ростова
 

Профессионалы легко увидят на этом снимке следы противотанкового рва и другие признаки, позволяющие прочитать картину боев.
А для себя и для читателей  сделал эту схему — пояснение.
Старая дорога обозначена желтой полосой. Её  почти под прямым углом пересекает противотанковый ров, нарисованный синим цветом. В месте пересечения был переход или мост. Его-то и надо было охранять, чтобы не допустить захвата его противником.
ЖБОТ стоял на расстоянии около двухсот метров от перехода и должен был огнем обеспечивать его неприступность.
ЖБОТ со всех сторон прикрывали стрелковые позиции.

Отмечу еще, что эти события происходили летом 1942 г. В 41-м война пронеслась здесь, не задержавшись.

Сборные железобетонные огневые точки на рубежах западнее и севернее Ростова
 

Лусеген показывает мне устройство ЖБОТа, еще не освобожденного от земли.

Сборные железобетонные огневые точки на рубежах западнее и севернее Ростова
 

Особенностью конструкции этого типа ЖБОТов  были двойные передняя и боковые стены.
На этом фото хорошо видно, что задняя стенка со входом  одинарная. Зато передняя и боковые, двойные, заполненные грунтом, вероятно, вынутым тут же при устройстве котлована под ЖБОТ. При попадании в ЖБОТ снаряда  грунт выполнял роль амортизатора, и внутренние бетонные стены не разрушались с образованием осколков, поражающих пулеметный расчет.
В ближней к нам части снимка видны балки перекрытия, которые, вероятно, были сброшены во время разборки стенок ЖБОТа. Нельзя точно сказать, для чего это было сделано, вероятно, они были слишком тяжелые, чтобы тащить их в село.

Сборные железобетонные огневые точки на рубежах западнее и севернее Ростова
 

Следующее фото сделано под 90 градусов к предыдущему. Можно хорошо оценить размеры боевой части ЖБОТа. Пулеметчик, второй номер и, возможно, еще один боец. Больше не поместится.

Сборные железобетонные огневые точки на рубежах западнее и севернее Ростова
 

Обсуждаем с Лусегеом характер находок. Каски, гранаты, это обычное. Удивило обилие немецких пулеметных лент. Вероятно, немцы, захватив позицию, вели огонь по нашим отступающим войскам с перекрытия ЖБОТа, как с возвышенности.

Сборные железобетонные огневые точки на рубежах западнее и севернее Ростова
 

А у "несветаевского" ЖБОТа были найдены эти бутылки с зажигательной смесью. Нечастая находка.

Сборные железобетонные огневые точки на рубежах западнее и севернее Ростова
 

Я уезжал и, отъехав на расстояние, вышел в поле и сделал снимок фигурок людей над кучами земли и просвета в лесополосе, означающем бывшую дорогу. А я стою на месте противотанкового рва. Когда-то здесь вольно гуляла смерть.

Сборные железобетонные огневые точки на рубежах западнее и севернее Ростова
 

Мы у "несветаевского" ЖБОТа, откуда и первый снимок в заметке. Он тоже у дороги, когда-то ведшей от Больших Салов к Несветаю и переправе через Тузлов.

Сборные железобетонные огневые точки на рубежах западнее и севернее Ростова
 

Здесь тоже были противотанковые рвы и проходы в них, нуждавшиеся в прикрытии.
Огневая точка пряталась за этим зеленым языком, протянувшемся слева до центра снимка.

Сборные железобетонные огневые точки на рубежах западнее и севернее Ростова
 

Более мирную картину трудно себе представить. Но следы войны видны повсюду, стоит только взять в руки лопату.

Сборные железобетонные огневые точки на рубежах западнее и севернее Ростова
 

Ужас постигшей нас трагедии не поддается осмыслению. Разум отказывается понимать, как это  видеть каждый день смерть и каждый день сходить с ума от тревоги за близких. Чтобы не потерять память, нужно делать над собой усилие, а это не всем дано. А без памяти мы не люди.
Спасибо тем, кто работает ради сохранения этой памяти.

Еще  в заключение скажу спасибо людям, давшим разрешение на раскопки на сельскохозяйственных угодьях.
Руководителю СПК (Колхоз) имени С.Г. Шаумяна с. Чалтырь  Хачатуру Мелконовичу Поркшеяну.
И руководителю СПК (Колхоз) "Колос"  Луспикаяну Григорию Ардовоздовичу. Кстати, родственнику того самого Луспекаева из "Белого солнца пустыни".

И совсем уже в заключение- две ссылки на статьи о таких ЖБОТах.


Эта статья в Военном обозрении.
 

А в этой статье в ЖЖ есть фото сохранившихся ЖБОТов
 

И чтобы поставить точку, скажу, что эта заметка - коллективное творчество поисковиков отряда"Родина". Что особенно приятно.

Sergey_A* (09.08.20 15:21)

Браво, Андрей! Отличная статья.
P.S. маленькое добавление - задняя стенка тоже двойная, на первом фото хорошо видно

Stanichnik (09.08.20 16:25)

Спасибо Сергей. Значит я до конца не разобрался. Мне показалось, что задняя двойная стенка это лишнее. Я видел там переплет, но думал это для жесткости.

Светлана Николаева (09.08.20 21:30)

А что теперь будет с этими ЖБОТами? 

Stanichnik (10.08.20 06:41)

Скорее всего - ничего. Закопают обратно и так и будут лежать в земле. Может быть кому ни будь балки понадобятся. Тогда могут забрать в хозяйство. Дело в том, что даже если собрать вместе останки двух ЖБОТов, то не получится даже половина целого. Так можно было бы памятник соорудить.

Лусеген (10.08.20 12:58)

Из чего собрать есть. Я предлагал помощь одному из музеев, но сказали, что не интересно.

Вот целая постройка из элементов ЖБОТа, а кроме неё много сохранилось по улицам. Только на одной моей улице перед тремя дворами лежат.

Stanichnik (10.08.20 13:07)

Мне эти балки теперь кажутся удивительно знакомыми. Наверное видел их много раз, но не знал, что это от ЖБОТа.

Asya (10.08.20 16:53)

Получается их относительно недавно разнесли?
А что если Вам свой музей под открытым небом, посвященный событиям этого эпизода войны, как-то сделать. Думаю, волонтеры найдутся (если что - будем студентов заинтересовывать), а там может и официальные лица заинтересуются.

Stanichnik (10.08.20 17:20)

Я думаю их начали "разносить" сразу после войны. А идея создать маленький музей, или инсталяцию у дома родилась давно, у Лусегена. И я уверен, он её претворит в жизнь.

Лусеген (11.08.20 00:19)

Почему Вы решили, что недавно?

Относительно музея я часто слышу советы. Вы думаете это так просто? Где под открытым небом? Кто даст участок, да так, чтоб была рядом дорога и кто то потом косил траву и убирал мусор. Кто это должен делать? Мне предложить личному составу дополнительнцю нагрузку? И у меня и у ребят выходных как и у всех и деятельность наша финансируется из собственного кармана. Даже такая относительно мелочь как договориться о работе на поле, стоит времени в мой будний день. А сколько встреч и договоров, согласований нужно будет для музея под открытым небом?  О таких мелочах мало кто думает. А еще нао успеть понять, что и где было на полях пока извлекатели металла, иногда считающие себя поисковиками, не извлекли все до поседней гильзы. 

Asya (11.08.20 14:36)

Как Вы понимаете, я тоже не специалист.
Насчет музея - я думаю сейчас есть запрос в обществе на сохранение таких объектов.
И у Вас, как я вижу - очень много материалов и знаний, и интерес этим заниматься.
например, волонтеры смогли организоваться - и прибрать/обустроить территорию вокруг Сурб Карапет в с. Несветай.
если бы привлечь к этому делу волонтеров - только проект нужен.
Также есть краудфандинговые платформы, где под проект собираются средства (я знаю людей, которые таким образом издали свои книги, реализовали небольшие производства). Сама тоже участвовала - нужно хорошо прописать проект, рассчитать, сколько нужно на это дело средств (https://boomstarter.ru/discover/categories/tourism). Вот бумстартер платформа - Может сначала это будет просто тропа "по местам боевых действий"...
Действительно - у участков есть хозяева, они, скорее всего, не используют их (т.к. там сложно выращивать/убирать) - а возможно они будут не против посодействовать.
я не знаю
просто со стороны вижу - что много материала, и усилий в это вкладывается, и новые уникальные знания привносятся, и здорово эту вашу работу сохранить, и чтобы люди узнали о ней.
За что, кстати Меотиде и её создателям большое спасибо (моя бабушка рассказывала, что в свое время они ходили рвы противотанковые рыть - в районе с. Несветай). А здесь я только увидела, где это было примерно, и что ещё были такие сооружения.

гость сайта (12.08.20 11:06)

Несомненно радует, что у нас есть люди, желающие сохранить такие объекты, Но... Asya, Вы верно сказали , что видите лишь со стороны. Ведь, если честно, для создания музея нужны не столь исторические и научные знания, сколько организаторские. Здесь все столь яро начали требовать создания музея от маленького поискового отряда, а почему бы Вам самим этим не заняться, тем более, что опыт уже имеется. Поисковые отряды - это те же волонтеры, которые в свое личное время, за свои личные средства занимаются своей работой, и, как бы там ни было, их работа- это поиск погибших советских бойцов, восстановление хода событий. И это требует колоссальных затрат времени, сил и средств. Нужно разделять сферы деятельности. Это тоже самое, что волонтеров, занимающихся помощью пенсионерам, отправлять мосты строить. Да, организация музеев это тоже патриотическая работа, но совершенно другая, и ей должны заниматься другие специалисты - реконструкторы, юристы, историки, в конце концов есть организация Волонтеры Победы. Выходите на них, предлагайте, займитесь этим вопросом. А просто написать в комментариях, что кто-то должен это сделать не совсем правильно. А уж в консультации в области истории и инженерных сооружений, поисковые отряды точно не откажут. А еще, на мой взгляд, при создании таких объектов, нужно быть 100% уверенным, что за ними будет должный уход, охрана, ремонт со временем, чтобы благие намерения не прервались на пол пути и не привели к тому, что ЖБОТ у дороги превратится в мусорку или приют для бомжей, подобные примеры в нашей стране, к сожалению, встречались мне неоднократно(

Гость (11.08.20 17:17)

В Каменске-Шахтинском есть парк "Патриот" прямо возле трассы М4, это частное учреждение серьезного предпринимателя. Там ЖБОТ очень хорошо смотрелся бы, прикрывал бы дорогу. Это первый реальный вариант. Ну а еще можно возле хутора Хоботок поставить, там уже есть мемориал со ЖБОТом, правда другой конструкции, если ваш ЖБОТ туда переместить то будет уже комплекс оборонительных сооружений. Новый глава Богдановского сельского поселения бывший замкомандира инженерной бригады, думаю с удовольствием поможет в снятии административных барьеров.Финансирование работ за счет собственных (спонсорских) средств, либо за счет гранта. НКО подходящее имеется. Это второй вариант. Если есть воля и смета то второй вариант можно обсуждать предметно. А Самбекские высоты там что места для ЖБОТА нет? Я музеефицированных ЖБОТов такой конструкции еще не видел.

Гость (11.08.20 17:34)

Вот тут визуализация ЖБОТа. Можно по согласованию с поисковиками блиндаж (а мне кажется, что он немного не в тему) заменить на ЖБОТ, и никаких дополнительных архитектурных и земельных вопросов не возникнет.
https://ankol1.livejournal.com/183103.html

Stanichnik (11.08.20 19:46)

Я возле этой инсталляции был неоднократно, и хочу сказать спасибо её создателям. Сколько знаю, это один из местных поисковых отрядов. И я готов поддержать и предоставить Меотиду как информационную площадку, для любой инициативы.

Гость (11.08.20 21:37)

Я могу подать заявку от своего НКО на президентский грант, название вы уже придумали - "Малые крепости большой войны". Расходная часть это работа по инвентаризации имеющихся элементов ЖБОТов, их выкуп у населения, извлечение из земли, перевозка к Хоботку, монтаж. Согласование со всеми заинтересованными лицами: с командованием двумя поисковыми отрядами, администрацией сельского поселения, командованием инженерной бригады (можно их привлекать к работе, так как это их прямая специфика). Можно на грант подать и от лица поисковых отрядов, если они официально являются юрлицами -НКО, сдают отчетность в налоговую и имеют расчетный счет. Главное что бы Лусеген согласился - это его тема, и командир отряда каменского. Можно еще и треугольники туда притащить, вообще будет уникальный комплекс, главное на местности посмотреть что бы все вписалось и выглядело уместно. Но там дорога рядом и ЖБОТ будет в тему. Это все реально, на следующий год можно претендовать на сумму до 500 тыс. рублей, этого должно хватить на прямые затраты и компенсацию труда и времени.

Гость (11.08.20 21:42)

Р.S. Думаю, что глава сельского поселения поддержит проект двумя руками, так как он сам полковник и военный инженер.

Heach (11.08.20 22:11)

Очень радуют такие комментарии тем, что есть надежда на переход от слов к делу. Удачи вам в этих делах!

Gistory (17.08.20 17:04)

Быть может Вам пригодится альбом по схемам строительства полевых оборонительных сооружений.

https://yadi.sk/d/bC5IeWvErRzdi

Stanichnik (18.08.20 10:01)

Посмотрел альбом с интересом. ЖБОТ там одинарный. Странно.

гость сайта (12.08.20 11:21)

На Самбекских высотах, может место бы и нашлось, но музей, видимо, хочет получать готовые и целые объекты, причем с "доставкой на дом" (найденные ЖБОТЫ, судя по источнику, не являются целыми и единую конструкцию собрать не удастся). Насколько я знаю, еще прошлой осенью им был предложен подобный объект, показан, даны контакты у кого его нужно было забрать, но.... музей очевидно этим не заинтересовался, так как дальше дело не пошло. А вот ценные готовые экспонаты у отрядов принимались с удовольствием.

Gistory (17.08.20 17:08)

Балки часто использовали в качестве фундаментных блоков.
"Постройка" очень интересная - фактически это "донор" для сборной огневой точки. Сравните с немецкой схемой - наверное можно выделить несколько разных строительных элементов. На немецкой схеме сооружения для 45 мм пушки, такое как на фото с маскировочной сеткой (оно из моей коллекции). Элементы для сборки пулеметного ДОТа должны быть поменьше (покороче) кроме того, у пулеметного есть специальный амбразурный узел с противорикошетными выступами - он виден в раскопе.

Serj (26.08.20 15:29)

А зачем же обратно закапывать? Трактористы потом плуг сломают... А вот в Самбекском музее хорошо бы смотрелся... И с территорией там проблем нет. С зажигательными бутылками обошлось? Рассказывают, что были и такие, что поджигать не нужно было, стоило разбить её и тут же загоралась... Ни одну не разбили?

Андрей Stanichnik (27.08.20 06:44)

Я думаю эти бутылки опасности не представляют. Да, были самовоспламеняющиеся бутылки. Их наполняли в среде инертного газа, смесью бензина и хлористого хромила, сильного окислителя. Разбившись, такая бутылка воспламенялась сама. Но такое производство было возможно только на специализированных предприятиях. Поэтому подавляющее большинство бутылок было с запалами.

Бывалый (27.08.20 10:28)

А как поступают со старыми гранатами?  Надо же утилизировать..

Лусеген (27.08.20 22:50)

Нет Андрей, все бутылки которые нам доводилось находить, самовоспламеняющиеся. Внутри ампула, которая разбиваясь поджигает смесь. Загораются они через раз. Как говорил известный персонаж - "Время сточило ударный механизм". Но сами ампулы срабатывают всегда. С бутылками надо быть аккуратно.

Все взрывоопасные предметы и оружие сдаются в полицию. Бутылки прикапываем поглубже, на вечное хранение.

Stanichnik (28.08.20 05:20)

Значит где-то в Чалтыре или по близости, работало поизводство у которого были ампулы и окислитель. Но не было камеры с инертным газом. Здесь конструкцию опеделяют возможности технологии.

Светлана Николаева (11.08.20 16:14)

Любопытная ссылка.  

Эдуард Вартанов (13.08.20 17:10)

В этой теме - как и ранее - Меотиде удалось обнаружить, вскрыть и доказательно представить признаки совершенного воинского преступления (ст. 58.1-б УК РСФСР 1926 года).

Бывалый (13.08.20 20:55)

Сегодня катался на велосипеде в районе ботанического сада.  Вспомнив об этой публикации, подъехал к ЖБОТу, который находится у железной дороги.  Несмотря на запустение окружающей территории, вопреки ожиданиям, ЖБОТ оказался в хорошем состоянии.

Подробнее о ЖБОТах такого типа можно прочитать здесь

Gistory (17.08.20 16:57)

Добрый день,
коллега дал ссылочку на эту тему.
Находка действительно интересная. Очень хорошая фотография с квадрокоптера, рвы действительно читаются. Хочется отметить, что судя по расположению огневой точки, амбразура сборного ДОТа направлена в ось рва, т.е. он простреливал ров, не позволяя его занять пехоте противника в качестве укрытия перед атакой.
В том числе для этого рвы и делали такой ломаной линией. Полагаю, что аналогичные сооружения можно поискать также на осях рвов на примерно таком же удалении от угла. Я всегда снимаю направление директрисы амбразуры - анализ на карте позволяет вычислять другие ОТ.

Stanichnik (18.08.20 09:49)

Спасибо Gistory. Рад вам.

Serj (20.08.20 23:16)

А зачем же обратно закапывать? Трактористы потом плуг сломают... А вот в Самбекском музее хорошо бы смотрелся... И с территорией там проблем нет.

Оставить комментарий

Изображение
Максимальный размер файла: 8 МБ.
Разрешённые типы файлов: png gif jpg jpeg.