По Дону очень не торопясь.

Попала в руки интересная книжица - путеводитель по Дону и Северскому Донцу, изданный в 1931 г.

В то время по Дону еще ходили такие парусники, как в рассказах Джека Лондона.

Очень обрадовался, найдя фото старинной землечерпалки. Явно паровой привод, маховик, вращающий наклонный конвейер с ковшами. Куда девался выбранный грунт, не совсем понятно, но все равно интересно. Путеводитель сообщает, что такие землечерпалки работали у Ростова.

А в остальном все привычно. Порт завален мешками с зерном,

а на берег перекинуты многочисленные мостки для переноски арбузов.

Но больше всего впечатлило расписание движения пассажирских пароходов от Ростова до станицы Цимлянской  (в путеводителе множество интересных расписаний).
Вверх по течению пароход шел почти 32 часа! Со скоростью не более 9,5 км/ч. Это примерно равно скорости передвижения лошади шагом.
Вниз по течению пароход шел со средней скоростью 12,5 км/ч. Это примерно скорость велосипедиста.
Причем если дать себе труд посчитать, то скорость парохода в районе Николаевской, Мариинской, Романовской  заметно падала. Дон там петляет.

И других, более быстрых  вариантов передвижения  для простых граждан в то время не было.

32 часа. До Цимлянской. Другой мир.