Вечные лодки

Вы не задумывались, почему при виде брошенных на берегу кораблей у человека появляется какое-то чувство легкой тоски и грусти по ушедшему, минувшему и далекому?

Наверное, это говорит голос предков. Ведь плавать в лодках люди научились намного раньше, чем ездить на колесах.

В нашем речном и морском крае  таких кораблей хватает

Некоторые стали частью ландшафта.

Некоторые превратились в дикие цветники.

Некоторые гордо ждут отправки в металлолом.

Некоторые ничего  не ждут.

Возраст самых ранних находок, свидетельствующих о том, что люди могли передвигаться не только по суше, но и по воде, составляет 9000 лет. Это каменный век, и это примерно на 3000 лет раньше, чем был отлит первый бронзовый топор. Так это то, что сохранилось в земле – истлевшие остатки лодок и весел. А что не сохранилось? Ведь деревянные или тростниковые суда гнили очень быстро. Можно предположить, что люди начали строить лодки на заре своей истории  задолго до изобретения колеса. Напомню, что самые древние колеса, судя по археологическим находкам, люди научились делать 6000 лет назад.
Эта лодка-долбленка выставлена в Государственном историческом музее. Ее возраст около 4500 лет. Найдена кстати на Дону, в Воронежской области. Таких древних лодок на Дону найдено две.
Не на Волге, не на Днепре, а на Дону. Определенно Дон и Причерноморье были  центром зарождения древних цивилизаций.

А эта лодка стоит в краеведческом музее города Белая Калитва. На таких казаки рыбачили еще в начале 20-го века

А это наши дни. Где-то в теплых морях. Вы знаете второй такой предмет, не изменившийся с каменного века до наших дней?

Рыбачья лодка вещь очень уважаемая. Она выкормила нашу цивилизацию. 

Рыболовство в каменном веке было главным занятием. Посмотрите на карту поселений каменного века в нашем крае. Нет ни одного в глубине суши, все на берегу.
Я не упускаю возможность сфотографировать и описать встречающиеся на пути брошенные большие лодки. Как, например, эту в Рогожкино.

Или эту в Донском. Такие на Дону называли «Дуб».

Наверное, название пошло от долбленок, которые наши предки делали из дубов. Упомянутая лодка в Историческом музее выдолблена из дуба, которому было 400-450 лет.
На эту заметку меня сподвигла находка на берегу Сазальникской косы. Здесь у рыболовецкой бригады  маленькое мемориальное кладбище лодок.

Что чувствует лодка, которая десятилетиями возила к причалу груды свежепойманной рыбы, которая была в центре внимания и заботы бригады рыбаков,

а по выходу на пенсию  в нее поставили столик для распития пива, а по бокам соорудили конструкции для тента? Чтобы пить пиво было не жарко.

Да еще прикрепили табличку «Купаться запрещено» и покрасили белой краской.

Обычная рыбачья лодка, имеет три отсека. Два небольших, на носу и корме, для людей, и один большой посередине, для рыбы.

Представьте эту лодку, буксируемую тарахтящим катерком по штормовому морю. На носу и корме сидят люди, тесно прижавшись друг к другу, закрывая лица от ветра и дождя и пряча под плащи огоньки папирос.

А в среднем отделении стоят плетеные корзины, которые, кажется, вот-вот развалятся от набитой в них рыбы. Каждая корзина- это или гора жемчужной донской селедки, или серебристого рыбца, или шамайки, или чебаков. А между корзинами пучат глаза пара попавших в сети сомов и царь-осетр. И настроение в лодке, не смотря на жуткую погоду, прекрасное.

Теперь эти лодки плывут по травяному морю.

И гниют, брошенные на берегу.

И снятся им шлепающие по их бортам огромные хвосты.

Вечная картина. Река и рыбачьи лодки.