Осадная гора

Прямо впереди у горизонта – станица Кагальницкая, что расположилась по обеим сторонам дороги на Ставрополь. Слева, где элеватор  - поселок Малиновка и железнодорожная станция «Кагальник» при нем. 

А под нами  место любопытное и красивое – Осадная гора. Ее пологий горб нависает на крутым изгибом Кагальника и хорошо виден на этом фото. С горой связана одна легенда.

В обобщенном виде легенда выглядит так: отправились казаки «в поход за зипунами» на юг, в ногайские улусы. Пограбили удачно. Но, видимо, возвращались медленно и здесь, на Кагальнике, их настигла погоня. К счастью казакам подвернулась эта гора на правом берегу реки. Используя ее склоны и обрывы, казаки успешно оборонялись от нападавших  и дождались подмоги из донских станиц.
Более легенда не сообщает ничего. Ни имени атамана, ни года, в который произошли эти события.
Я перелистал известных донских историков: Савельева, Краснова и Сухорукова и, как и ожидал, не нашел у них прямого упоминания об этом походе. Видимо на фоне других  это событие было не слишком знаменито.
Но у Сухорукова нашел такой эпизод: 
"...мурзы Малого Ногая просили казаков заключить с ними мир и во уверение того дали присягу и атаманов, потом, соединились с донскими казаками, пошли для разорения улусов Большого Нагая.
5 октября 1636 г., казаки напали на улусы Янмамет-мурзы и других согласных с ним мурз, близь Темрюка кочевавшие, разорили оные...    ...и пошли обратно, но прочие мурзы Большого Ногая, узнав об этом, соединились поспешно, догнали победителей, дрались четверо суток с равным ожесточением и с равным успехом с обеих сторон.
Янмамет и прочие мурзы БольшогоНогая, видя, что пленных захваченных у них мурзами Малого Ногая, отнять не в силах, прислали к казакам, бывшим в этом походе, просить о заключении мира. Предложение это принято охотно, и Янмамет-мурза за всех мурз и за весь народ Большого Ногая дал присягу на верность подданства российскому государю, и чтобы идти к Астрахани на старые кочевья, а казаки, отдавши им весь плен, возвратились на Дон.
Но присяга эта скоро была нарушена..."
Очень похоже, что в этом эпизоде описаны как раз события на Осадной горе. 

Первое - более нигде не встречал упоминаний о том, что казаки были настигнуты погоней ограбленных ими и бились в окружении.

Второе - если проложить путь от Темрюка  к донским станицам, в обход топких низовий рек, впадающих в Азовское море, то он как раз пройдет через эти места.

Третье – место действительно удобное для того, чтобы держать многодневную оборону. С трех сторон  Кагальник, овраги, балки. Слабо защищенным остается один небольшой участок с северо-запада. 

В левой части снимка хорошо видна и сама «гора», и окружающие ее обрывы.

В некоторых местах гора достаточно полога.

В некоторых неприступна.

Но везде красива.

Часть горы выглядит как хищный клюв

Конечно, главная защита горы – петляющий вокруг нее Кагальник.

С горой связан еще один непонятный эпизод истории. Известно, что станица Кагальницкая была основана в 1809 г. на Кавказском тракте, напротив урочища Осадная гора. И в числе других станиц (Ольгинской, Мечетинской, Егорлыкской) она должна была обеспечивать движение военных частей и грузов на Кавказ и обратно.
На снимке – это за рекой. Где-то у нынешней Малиновки и элеватора. 

Но по официальной версии  место оказалось неудачным из-за глубокого залегания пресной воды и необходимости копать глубокие колодцы. И станицу перенесли на нынешнее место в нескольких верстах ниже по течению Кагальника. 
Никак не поверю, что эти земли на левом берегу – маловодны или соленая вода близко к поверхности.

Тем более не поверю, что власти сжалились над простыми казаками и переселенцами из Малороссии, вынужденными копать глубокие колодцы. И тем более, что сам атаман Платов  в это время уже несколько лет строил Новочеркасск на горе, где воды не было в принципе. За что горожане будут его «благодарить» лет полтораста или даже больше.
Но как бы там ни было, станица переехала, и за ней «переехала» главная дорога на Кавказ. Посмотрите на карту. Взял ее 50-х годов, на ней лучше видно. Желтым оттенил Задонско-Кавказский почтовый тракт. Наши предки с проектированием дорог не заморачивались, и обычно строили их по прямой. А синим оттенил прыжок, который сделал этот тракт на юго-восток вслед за переехавшей станицей. Должны были быть очень веские основания для такого переноса. Наверняка сам государь следил за строительством, и ему объяснять надо было такие прыжки.

У меня одно объяснение этого события: место это было для казаков памятным. Казаки очень неохотно селились на местах, где погибли их товарищи. Многие городки, Монастырский например, вообще не восстанавливались после разорения их супостатом. Может быть и здесь  властям пришлось принять во внимание особенность этого места. А может быть просто переселенцы  упорно селились ниже по реке, а дорога перекочевала вслед за ними. И не было никакого специального плана.

Почтовый тракт перекочевал к востоку, построенная позже железная дорога нашла свое место к западу, а здесь осталась Осадная гора.

С яблонями дикими, но с крупными плодами.

С полянами земляники.

С сенокосами.

С полевыми цветами.

И рыбачьими угодьями.

Какие еще тайны хранит Кагальник?