Элеватор

Я удивился, когда понял, что впервые фотографирую этот элеватор на 29-й линии как отдельный объект. А до этого он полсотни раз попадал на мои снимки как фон. 
А ведь красив. 

Все мое детство «прошло» мимо этого элеватора. Отец «вырос» на Зеленом острове и меня водил туда без устали. Потом было много событий в моей собственной жизни, связанных с этим островом. 
Часть своих воспоминаний выложил здесь. Его величество "Зеленый" Другие разбросаны по разным материалам на Меотиде.

Тогда, в далеком детстве, я почти каждый выходной шествовал мимо этого элеватора на пляж и обратно с жестяным чемоданчиком, в который были уложен  незамысловатый детский багаж. Иногда с чемоданчиком соседствовала самодельная бамбуковая удочка.

А много позже элеватор попадал ко мне в кадр то светящимся летним утром под мелким дождем.

То в тумане.

То мне нравился вид пролетающего над элеватором самолета.

Он стоял в зоне взлета-посадки старого аэропорта. Летят самолеты – «Привет элеватору!»

Случалось мне снимать утреннюю дымку над Доном на фоне элеватора.

А бывало, кадр заполнялся отражением элеватора в донской воде.

И, конечно, снимая понтонный мост, нельзя было обойтись без элеватора и мельницы. 

Кстати, у мельницы хорошо видна яркая кирпичная полоса. Это достроенная часть верхнего этажа - след войны. Неужели мельница не красилась со времен Парамоновых? Трудно предположить, что её красили в 30-х.

Конечно, этот элеватор – «рыбак». Мост на Зеленый остров- одно из самых рыбачьих мест в черте города.

И Дон здесь всегда красив, и порт, и Ростов в мареве.

Стал разыскивать историю этого элеватора. Впервые он появился на снимках военной поры. Это очень известное фото освобождения Ростова-на-Дону в 1941 г. 
Хорошо виден элеватор и здание мельницы рядом с разрушенной восточной частью верхнего этажа.

На фото 1969 г.  слева от элеватора виден огромный комплекс промышленных зданий, включающий и элеваторы, и мельницы, и погрузочно-разгрузочные сооружения для речного транспорта. Это комплекс зданий масложирового комбината "Рабочий". Сейчас весь этот комплекс исчез.

И на фото 1969 г.  еще нет пристройки к элеватору с западной стороны. Её он получил в 70-х, и выглядела она как увеличенная копия самого элеватора.

Собственно эта пристройка и изображена на первом снимке. Произошла смена поколений элеваторов. 

Первый источник, к которому я обратился, – любимый справочник «Весь Ростов и Нахичевань» от 1910 г. 
В нем помимо всем известной мельницы, принадлежащей сыновьям Елпидифора Трофимовича Парамонова  Петру и Николаю, упоминается мельница на 29-й линии, принадлежащая братьям Александру и Ивану Парамоновым и некоему Федору Иванову.

И тут я понял, почему некоторые исследователи приписывают владение мельницей на 29-й линии  семье Елпидифора Трофимовича Парамонова. 

На самом деле, мельницей на 29-й линии владели племянники Елпидифора Трофимовича – сыновья его родного брата Ивана. Элеватором мельница обзавелась уже в советское время, вероятно, в конце 30-х.

В справочнике ростовской и нахичеванской промышленности от 1926 г.  мельница на 29-й линии не упоминается, зато есть мельница №5 на 27-й линии.

Вероятно, речь идет об одной и той же мельнице, контора которой в 1926 г.  находилась на 27-й линии.

Еще в перечне 1926 г.  упоминается мельница на 18-й линии, которой нет в перечне 1910 г. Вероятно, она была построена в период 1910 -1917 гг. А кому принадлежала, предстоит выяснить.
На фото 1969 г.  я обозначил её красной стрелочкой. И элеватор на 29-й линии  тоже обозначен стрелочкой, иначе он теряется на фоне сооружений комбината "Рабочий".

Это фото с гугл - панорамы. На нем еще два элеватора, старый исчезнувший совсем недавно и новый, который стоит сейчас. А мельницу на 18-й линии я и на этом снимке обозначил стрелочкой. 

Элеватор, ты помнишь этот чемоданчик?